(RD / EP).- El presidente de la Asociación Valenciana de Ingenieros Consultores (Avinco), José Manuel López Lita, reclamó hoy la creación de una agencia de coordinación de seguridad vial de ámbito nacional destinada a auditar el estado de las carreteras.
Consideró que para combatir la siniestralidad es necesario disponer de vías "seguras, bien señalizadas y con desvíos eficaces". "Un organismo auditor independiente ayudaría a conseguirlo", señaló.
El centro propuesto por Avinco gestionaría las vías de titularidad municipal, provincial, autonómica y estatal; y velaría por garantizar las inversiones de conservación, mantenimiento y modernización de la señalización que precisan las vías, según señalaron fuentes de esta asociación.
Al respecto, López Lita mantuvo que en un momento en el que ha quedado "patente" la importancia de las carreteras en la prevención de accidentes es "vital" que todas las administraciones "aparten sus diferencias y sean auditadas por un organismo independiente". "Es el único procedimiento para homogeneizar el estado de la red viaria y evitar agravios entre zonas", señaló.
Respecto a su estructura, el centro seguiría el modelo de organismos similares que operan en países como el Reino Unido o Francia y actuaría en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT).
"El trágico balance de accidentes durante el pasado puente de Semana Santa confirma que el carné por puntos es una iniciativa imprescindible aunque insuficiente, por lo que resulta necesario reforzar las inversiones en seguridad vial", indicó.
La Asociación Valenciana de Ingenieros Consultores agrupa a una treintena de las principales empresas de las áreas de ingeniería civil, industrial, arquitectura y medio ambiente de la Comunidad Valenciana, alcanzando una representación del 70 por ciento en las tres provincias. Esta integrada exclusivamente por consultoras valencianas, por lo que es ajena a las injerencias de grupos financieros y sólo rinde cuentas ante sus socios.
Los miembros de Avinco están especializados en la elaboración de informes y trabajos de alto valor añadido en las áreas de ingeniería civil (carreteras, tráfico, transportes, ciclo hidráulico, obras marítimas,), ingeniería industrial (mecánica y electricidad), ingeniería agronómica, arquitectura, urbanismo, medio ambiente, telecomunicaciones y energía, así como estudios territoriales y socioeconómicos, según las mismas fuentes.