Mario Toledo (RD Madrid).- La fiebre inauguradora del alcalde Gallardón sigue su curso. A las 12.07 el primer vehículo atravesaba el nuevo túnel de la avenida de Portugal, que enlaza el Alto de Extremadura con la Glorieta de San Vicente. Minutos antes, Ruiz Gallardón, hablaba del "reequilibrio territorial y ambiental" que se conseguirá con la apertura de la Casa de Campo a la ciudad.
Sobre el asfalto recién puesto del tunel de la avenida de Portugal, el alcalde de Madrid se mostró orgulloso por haber alcanzado una nueva etapa en su carrera de inauguraciones de las faraónicas obras de la M-30. Con la apertura al tráfico de la avenida de Portugal se finaliza el soterramiento de la A-5 en su entrada a Madrid. Son 3,2 kilómetros de carretera, de las que 2,1 kilómetros pertenecen a un tunel con cuatro carriles en cada sentido y un aparcamiento de un millar de plazas.
DOS KILÓMETROS DE TÚNEL
Este soterramiento permitirá a los vecinos de la zona oeste de Madrid acceder con facilidad a la Casa de Campo, al eliminar la barrera que suponía el paso de la M-30. Además de unir la ciudad con su pulmón verde, la nueva infraestructura librará a los madrileños de los ruidos y la contaminación que provocaban los 58.000 coches que pasan a diario por la zona. El alcalde, Alberto Ruiz Gallardón, destacó esta actuación como:
"Una extraordinaria operación de reequilibrio territorial y calidad ambiental que convierte un sueño en realidad, al abrir a los ciudadanos las puertas de la Casa de Campo, hasta ahora obstaculizadas por la barrera que constituía la vieja M-30"
EL PRIMERO, UNA MOTO
El siguiente vídeo muestra el momento en que el primer vehículo, una motocicleta, salía por la boca del túnel en la Cuesta de San Vicente:
COMENZAMOS CON ATASCO
Sin embargo, nada más abrir el túnel ya se produjo el primer atasco al conectarse con la Glorieta de San Vicente, a espaldas de los jardines de Sabatini y el Palacio Real. Y es que las obras todavía no han acabado. En las próximas semanas seguirán las inauguraciones de nuevos tramos. El objetivo: que la M-30 (la calle 30, como la ha bautizado el Ayuntamiento) esté en marcha antes de las elecciones.
Como que fiebre inauguradora de Gallardon,entonces quien las va a inaugurar el cura de tu pueblo,hay que ser gilipollas.
Sea como sea estas obras eran muy necesarias,nunca se hace nada por muy bueno que sea a gusto de todos.
La M-30 se paga unica y exclusivamente con el dinero de los madrileños: a deuda de 35 años.
Por cierto que MAdrid es la CCAA con nmayor deficit fiscal per capita de españa.
ingratos.
Con los tuyos seguro que no , que viviras del pesebre de las subvenciones.
¿estamos los españoles pagando estas obras con nuestros impuestos?¿o se estan endeudando todos los madrileños?
en el segundo caso me daria igual.
Domingo, 23 de noviembre
